Auto hammasrihm

SSTmachinery sünkroon-, ajastus- või hammasrihm on teie autos väntvõlli hammasratta ja nukkvõlli ajastusülekandega hammasrihm.

Erinevatel rihmadel on erinev hammaste kõrgus, laius ja üldpaksused, mis on toodetud konkreetsetele nõuetele.

Hambarihm juhib sõiduki nukkvõlli ja väntvõll juhib seda.

Ta vastutab mootori õigel ajal avamise ja sulgemise eest.

Hammasrihma eesmärk on tagada, et teie mootor töötaks täiuslikult, kuna see sünkroniseerib hulga käike ja hoobasid.

ZA - Y -R - YU - ZBS -S8M - S14 M - RU ....

Auto hammasrihm on ülekanderihm, mida kasutatakse positiivse väljalaskeaja juhtimiseks. Kui mootor töötab normaalselt, siis see alati pöörleb. Süütejärjestus klapi avanemis- ja sulgemisaja vahel kolvi üles- ja allakäigul on alati vajalik selleks, et hoida sünkroonset tööd nn ajastusühenduse all. Rohkem sünkroonseid rihmasid tutvustatakse järgmiselt: 1. Mootori hammasrihma sisemised komponendid koosnevad kuuest komponendist, nimelt hammasrihmast, hammasrihma pingutist, juhtrihmast, sisselaske-nukkvõlli rihmarattast, väljalaske-nukkvõlli rihmarattast ja väntvõlli rihmarattast. 2. Võrreldes kettajamiga on sünkroonse rihma ülekandemüra väiksem, jõuülekanne on stabiilsem ja sünkroonrihma hoolduskulud on palju madalamad kui kettajamiga mootoril.

Auto hammasrihm on valmistatud neopreenmaterjalist, sealhulgas hammasrihm ja ventilaatoririhm.

Rihmad on kummist osad. Mootori tööaja pikenemisega kuluvad või vananevad hammasrihm ja selle tarvikud, nagu hammasrihma pinguti, hammasrihma pinguti ja veepump.

Seetõttu on tootjal hammasrihmadega varustatud mootoritele ranged nõuded. Auto hammasrihmad ja lisatarvikud tuleks ettenähtud aja jooksul regulaarselt välja vahetada. Asendusperiood sõltub mootori ehitusest. Üldjuhul tuleks need välja vahetada, kui sõiduk on läbinud 60000–100000 km. Konkreetne asendusperiood peaks sõltuma sõiduki hooldusjuhendist.

Kuum tags: auto hammasrihm, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, müük, valmistatud Hiinas