Ketiratas
SST masinad on Hiinas üks professionaalsemaid ketirataste tootjaid.
Ketiratas on hammasrataste ketihammastega ratas, mida kasutatakse lüli või trossi täpse sammuga plokiga haardumiseks. Hammasrattaid kasutatakse laialdaselt keemiatööstuses, tekstiilimasinate, eskalaatorite, puidutöötlemise, kolmemõõtmelise parkimismaja, põllumajandusmasinate, toiduainete töötlemise, mõõteriistade, nafta ja muudes tööstusharudes.
Saame pakkuda klientidele kvaliteetseid ja mõistlikke tooteid. Saame toota ketirattaid vastavalt DIN, ANSI, ISO ja muudele standarditele või joonistele.
Ettevaatusabinõud ketiratta hooldamiseks
1. Ketiratta tihedust tuleks mõistlikult reguleerida. Liigne tihedus suurendab energiatarbimist ja põhjustab laagrite kulumist; Liiga lõdvalt võib ketiratas hüpata ja ketti lohistada. Kuidas tuvastada ketiratta mõistlikku tihedust? Ketiratta keskosa tõstetakse või surutakse alla, umbes 2% - 3% kahe ketiratta vahelisest kaugusest.
2. Seadme ketiratas võllil ei tohi normaalselt kõikuda ega kalduda. Ühes ajamikoostu kahe ketiratta otspinnad peaksid olema samas tasapinnas. Kui ketirataste keskpunktide kaugus on alla poole meetri, võib nende kõrvalekalle olla 1 mm; Kui ketiratta keskpunkti kaugus on üle poole meetri, võib see kõrvale kalduda 2 mm võrra. Kuid ketiratta hammaste küljel ei tohiks olla hõõrdumist. Kui kahe ratta vaheline kõrvalekalle on liiga suur, põhjustab see kergesti keti kadumist või kiirendatud kulumist. Pöörake tähelepanu ketiratta vahetamisel nihke õigeaegsele kontrollimisele ja reguleerimisele.
3. Pärast ketiratta tõsist kulumist tuleb hea haardumise tagamiseks uus ketiratas ja uus kett õigeaegselt välja vahetada. Kui mõnda komponenti vahetada eraldi, võib kergesti juhtuda, et haardumine ei ole piisavalt hea, et kiirendada uue keti või ketiratta kulumist. Reguleeritavat pinda saab kasutusaja pikendamiseks ümber pöörata pärast seda, kui ketiratta hambapinna kulumine on saavutanud teatud taseme.
4. Kui uus ketiratas on kasutamise ajal liiga pikk või veninud, mida on raske reguleerida, saab ketilüli eemaldada vastavalt tegelikule olukorrale, kuid eemaldatud ketilülide arv peaks olema ühtlane. Ketilüli läbib ketiratta vastaskülge ja lukustusplaat sisestatakse väljapoole. Lukustusplaadi avanemise suund peaks olema vastupidine pöörlemissuunale.
5. Siledat õli tuleb lisada õigeaegselt, kui ketiratas töötab. Sile õli peaks töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks sisenema rulli ja sisemise hülsi vahele.
6. Vana ja uut ketiratast ei saa lokaalselt segada, mis võib kergesti tekitada ülekandeprotsessis lööke ja kahjustada ketiratta ketti.
7. Kui masinat pikemat aega ei kasutata, tuleb hammasratas eemaldada ja petrooleumi või diisliõliga puhastada, seejärel katta õli või määrdega ja hoida kuivas kohas.
Pakume klientidele ka kõige läbimõeldumat teenindust ja tehnilist tuge. Võtke meiega kohe ühendust ja hankige kiire pakkumine.
