Koonuspuks 3525

Koonusmuhv (koonuspuks 3525) on väga levinud mehaaniline ülekande pistik. Koonusmuhvi (koonuspuks 3525) saab laialdaselt kasutada rihmaratta, ketiratta, hammasratta ja võlli vahelise ühendusega. Koonushülss võib tuua eeliseid kõrge tsentreerimistäpsuse, kompaktse struktuuri, mugava paigaldamise ja nii edasi. Praegu jaguneb tavaline koonushülss kahte tüüpi: ülekandeosa koonushülss ja konstruktsiooniosa koonushülss.

Jõuülekande osade koonusmuhv: selle koonus on üldiselt suurem kui 1:20. Seda kasutatakse laialdaselt ülekandekonstruktsioonides, nagu hammasrattad, rihmarattad, ketirattad, sünkroonsed rihmarattad jne praktilistes rakendustes, sageli tuleb seda sageli eemaldada, näiteks käikude paigaldamisel ja vahetamisel.

Konstruktsioonielemendi (koonuspuks 3525) koonushülss: koonus ei ole üldjuhul suurem kui 1:20, mida kasutatakse konstruktsioonis suure tsentreerimistäpsusega ja mida üldiselt ei pea kasutamisel lahti võtma. Konstruktsioonielemendi kooniline hülss viitab konstruktsioonis olevale koonilisele hülsile, mida ei kasutata otseselt rihmülekandeks, kettülekandeks ja hammasülekandeks, vaid edastab ka jõudu.

Sisemise koonusava töötlemine ja kinnitamine

Kitseneva hülsi sisemine ja välimine ring on koonilised pinnad ja telgmõõt on pikk. Kui kaart laadida vertikaaltreipingile vastavalt üldistele töötlemisharjumustele, on tooriku raskuskese kõrgel ja stabiilsus halb. Seetõttu saab kasutada spetsiaalset kinnitustööriista, st protsessiketta ja protsessiploki keevitamist, töötlemisketta kinnitamist treipingi padruniga ja töödeldava detaili vajutamist keskmise töötlemisplokiga, et töödelda sisemist koonust. Selle meetodi abil on tagatud töötlemisprotsessi stabiilsus ja usaldusväärsus.

Saame valmistada kvaliteetseid koonuspuksitooteid ja pakkuda oma kliendile head teenust.

Kuum tags: koonuspuks 3525, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, müük, valmistatud Hiinas