1615 koonusluku puks

Koonushülsi koonuspuks 1615 on uut tüüpi mehaanilise jõuülekande ühendusosa, mida kasutatakse laialdaselt Euroopa ja Ameerika riikides ning millel on kõrge standardiseerimisaste ja suur täpsus.

Kompaktne struktuur. Lihtne paigaldamine ja lahtivõtmine.

Ühendage rihmaratas läbi 8-kraadise väliskoonuse.

Ketirataste ja muude ülekandeosade sisemised koonilised pinnad on tihedalt ühendatud, mis parandab oluliselt erinevate jõuülekandeosade tsentreerimistäpsust. Kitseneva varruka suurus on standardse disaini seeria.

Koonuspuksi 1615 sisemise ava võtmeava tuleb töödelda vastavalt ISO standardile. Sellel on hea universaalsus ja vahetatavus ning see on rakendatav erinevatel juhtudel. Kui jõuülekande osad töötavad pikka aega, võivad sisemine auk ja võtmeava kahjustada saada. Kui jõuülekande osad kasutavad seda koonushülsi, saab neid sel juhul taastada, asendades sama spetsifikatsiooniga koonushülsi.

Seetõttu väheneb käigukasti osade kasutusiga oluliselt, hoolduskulud vähenevad ja aeg säästetakse.

Koonuspuks 1615 sobib suure koormuse, väikese radiaalkoormuse ja mugava paigaldamise jaoks.

Koonusmuhvi pragu on õlikile laagri tõsine rike, mida saab tavaliselt vältida laagri igapäevase hooldusega.

Koonuspuksi 1615 ennetusmeetmed on järgmised:

1) Töötage rangelt vastavalt õlikile laagrite tööeeskirjadele, et vältida laagrite ülekoormust.

2) Paigaldamine peab toimuma rangelt järgides õlikile laagri paigaldusjuhiseid, et vältida laagri paigaldamist oma kohale.

3) Kontrollige koonusmuhvi regulaarselt ja vajadusel parandage või vahetage välja.

4) Tugevdada valtspingi töökoha kohapealset kontrolli, nagu laagrite temperatuur ja õlivarustustorustiku siledus jne. Regulaarseks kontrolliks määratakse spetsiaalne isik.

Kuum tags: 1615 Taper Lock Bushing, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, müük, valmistatud Hiinas