5PK rihm

5PK rihma parameeter:

Auto PK rihma (tuntud ka kui soonrihma) on kasutatud alates 1979. aastast kiilrihma (kiilrihma või ventilaatoririhma) asendamiseks auto jõuülekandena. 

PK-rihm on lühend sõnast "polüribi K-tüüpi" vöö, mis tähendab "mitme soonega K-tüüpi külgprofiili" vööd. PK-rihma pikisuunalist ribikonstruktsiooni saab kasutada rihmaratta ja ajamiosade soonde paigaldamiseks.

PK-rihm on laiem ja õhem kui kiilrihm, tavaliselt 3pk kuni 10pk (3-10 mäed, ribid). Ülaltoodud kaks omadust on ka kaks põhjust, miks PK-rihm on parem kui traditsiooniline kiilrihm.

Laiemal lindil on tõhusam jõuülekanne. Ribi disain laiendab rihma ja rihmaratta vahelist kontaktpinda ning annab täieliku lõtku maksimaalse haardumise saavutamiseks.

Lisaks saab PK-rihma tagaosa kasutada teiste osade ja komponentide tegevuse juhtimiseks või rihmapinge reguleerimiseks fikseeritud või automaatse pingeregulaatoriga.

PK rihm on suhteliselt õhuke ja hõlpsasti paigaldatav väikese läbimõõduga rihmarattale, mis on inseneridele suureks abiks väikese mahu ja ruumiga jõuülekandeseadme väljatöötamisel.

Ülaltoodud omaduste põhjal saab PK-rihm kasutada pikemat rihma, et juhtida kogu jõuülekande osade rühma, mida üldiselt tuntakse kui "serpentiinrihma".

PK rihma struktuur ja eelised on näidatud pildil 1. Rihma struktuur koosneb peamiselt kolmest osast:

1. Kummist või kootud vöö tagumine struktuur

2. Polüesterkiust südamiktraat (2-kiud või 3-spiraal)

3. Kummist hamba struktuur

Erinevus 5pk ja 6pk rihmaratta vahel

5PK vöö tippude arv on erinev. PK näitab mitme kiiluga vöö mudelit, 5pk näitab, et PK mudeli vööl on 5 piiki ja 6pk näitab, et PK mudeli vööl on 6 piiki.

5PK rihma jõudlus on erinev. Mida suurem on rihmaratta tippnumber, seda suuremat ülekandevõimsust see talub. Ilmselgelt on 5pk ja 6pk rihmarattaga võrreldes 5pk ülekandevõimsus väiksem kui 6pk omal.

Kuum tags: 5pk vöö, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, müük, valmistatud Hiinas