Need on kaks erinevat töötlustehnoloogiat kiilrihmade jaoks. Riidega kaetud V-vöödel on V-vööde pinnal üks või mitu kangakihti, mida nimetatakse lühikeseks kaetud riideks. Need vulkaniseeritakse pärast V-vööde moodustumist.
Kallutatud V-vöö töötlemine on sarnane sünkroonvöö töötlemisega. Esiteks valmistatakse üks vöö, seejärel lõigatakse see üheks ribaks ja seejärel pannakse see lihvimiseks terasest lihvimisketta vormi. Mõned tootjad kasutavad teist nuga lõikamisprotsessi.
Kui V-vöö nihe on painutatud, nimetatakse kihti, mille pikkus ja laius jäävad muutumatuks, neutraalseks kihiks. Kindlaksmääratud pinge korral nimetatakse piki V-vöö neutraalset kihti mõõdetud perimeetrit võrdluspikkuseks LD, mida nimetatakse ka nimipikkuseks. Seda kasutatakse peamiselt turvavöö ajamite geomeetriliste mõõtmete arvutamiseks ja kolme naha nurgavööde tähistamiseks. Selle pikkus on standarditud.
Kitsas V-kujuline vöö koosneb pikenduskihist, tugevuskihist, survekihist ja kattekihist. Venituskiht kannab venituspinget. Tugev kiht kannab kogu ülekande koormust. Kompressioonikiht kannab laiendust kokkusurumise ja käibe ajal. Tekk on kaitsekiht, mis võib vältida hõõrdumisest tingitud kahjustusi.
Seda saab valmistada kummi ja kanga vulkaniseerimisega pärast vormimist. Tugevuskihi materjalide hulka kuuluvad tugev inimtekkeline kiud, polüamiidkiud, polüesterkiud, klaaskiud, süsinikkiud, terastraat jne.
