Spiraalne hammasratas

Spiraalne hammasratas:

SSTmachinery spiraalne hammaslatt ja hammasratas koos meie laia käigukasti pakkumisega pakuvad täielikku lineaarset lahendust. Kasutage meie liikumisjuhtimise inseneri teadmisi, et valida hammaslatt ja sobitada see teie rakenduse jaoks sobiva käigukastiga.

Pakume kohandatud meetermõõdustikus hammasrattaid, sirgeid ja spiraalseid hambaid, erinevaid materjale, peen- ja jämedat sammu (0.5 moodul – 20 moodulit)

Hammaste viimistlus hõlmab freesimist, vormimist, lihvimist jne, täpne klass kuni DIN 6.

Rack on saadaval pikkusega 3000, 2000, 1500, 1000 ja 500 mm.

Moodul 1,1.5,2,3,4,5,6,7,8,9...

Survenurk 20 kraadi või muu kohandatud nurk.

Kõikidel hammasratastel on kaasas üks seadistuskruvi auk ja kinnituskruvi

Kohandatud ava 1/2", 8mm, 10mm ja 12mm

Hammasratas saadaval 16,18,20,22,24,26,30,34,36,40 hambaga

Spiraalil ja hammasrattal on kaks järgmist omadust:

(1) Kuna hammaslatt on sirge, on hambaprofiili iga punkti normaalväärtused paralleelsed. Ja kuna hammaslatt tõlgitakse edastusprotsessis, on hambaprofiili iga punkti kiirus ja suund samad, seega on hammaslati iga punkti survenurgad kõik võrdsed, võrdsed hambaprofiili nurga ja standardiga. väärtus on 20 kraadi.

(2) Iga addendumiga paralleelse sirge samm on sama ja moodul on sama standardväärtus. Paralleelset sirgjoont, mille hamba paksus on võrdne hambasoone laiusega, nimetatakse keskjooneks, mis on tugijooneks hammaslati iga osa mõõtmete määramisel.

Löögikoormusega spiraalse hammaslati ja hammasratta jõuülekande puhul tuleb arvestada järgmiste aspektidega:

1. Hamba pinna kuumtöötluse kõvadus ei ole lihtne olla liiga kõva, piisab HRC30 ~ HRC35. Kui hamba pind on liiga kõva, siis hammas lööb koormuse all pragu.

2. Haoshi on loodud modifitseeritud käiguna, mis on ka negatiivne modifitseeritud käik. Negatiivne modifikatsioon aitab parandada hambajuure paindetugevust ja hammasratta löögikindlust.

3. Hamba pinna karastussügavus ei ole lihtne olla liiga sügav, üldiselt 1/5m ~ 1/10m (m: moodul). Keskel asuv materjal peab olema piisavalt tugev, et leevendada välist löögikoormust.

4. Konstruktsioonil peab olema piisav löögikindlus ja jäikus, et tagada hammasratta töö.

5. Projekteerimiskiirust ei ole lihtne olla liiga suur.

6. Kui struktuur võimaldab, peaks moodul m olema veidi suurem, mis on eriti oluline löögi käivitamisel ülekande käivitamisel.

7. Laagrivalikuks on soovitatav valida pigem liuglaager kui veerelaager. Liuglaagril võib olla hea löögikindlus, kuid see peaks olema hästi määritud.

Kuum tags: Helical Rack Pinion, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, müük, valmistatud Hiinas