PM rihmaratas

Materjal teras või alumiinium, messing. ANSI, DIN standard.PK,PH, PJ,PL,PM tüüp.

Küsi pakkumist

Räägime nüüd

Toote tutvustus

PM-rihmaratast kasutatakse PM-rihmaga.

Mitme kiiluga ratast kasutatakse peamiselt järgmistes kolme tüüpi masinates: 1. Lintkonveier; 2. telliste valmistamise masin; 3. Katkine masin.

PM kiilrihm PM kiilrihma jõudlus pH kiilrihma standard.

Levinud rihmatüübid (IOS standard, mõõtühik: mm) meetermõõdustik: pH, PJ, PK, PL, PM Märkus: rmastandard (tollides) Rihma tüüp [inglise süsteem: H, J, K, l, M]

Mitme kiilrihma tagaosa saab ka üle kanda ning automaatse pingeregulaatori abil saab käigukasti turvalisemaks ja töökindlamaks muuta.

Mitme kiiluga rihma paigaldamisel tuleb esmalt reguleerida kahe mitme kiiluga ratta vaheline võlli vahe ja olla ettevaatlik, et mitte kasutada teravaid esemeid, et rippuda jõuga, et mitme kiiluga rihma kahjustada.

Pakume kõiki kiilsooniga PM-rihmarattaid (J3-M20), DP20mm kuni 710mm. Saadaval on standardsed sirged ja kitsenevad augud. Mitme kiiluga rihmaratas on valmistatud GG25, GGG45, S45C või muust kliendi poolt nõutavast materjalist.

Rihmaratas on valmistatud ülitäpsest, dünaamilise tasakaalu ja musta värviga. Neil on kõrge täpsus, hea stabiilsus ja stabiilne jõuülekanne. Sobib igasugustele täppis-, kiire- ja suure koormusega ülekandeseadmetele. Neid saab kasutada ka autode mootorites. Vastavalt kliendi nõudmistele saame pakkuda spetsiaalselt kujundatud mitme kiiluga rihmaratta.

Kuidas arvutada soonrihma pikkust

Mitme kiiluga rihm viitab ringikujulisele kummist sünkroonrihmale, mille pikisuunas on 40-kraadised trapetsikujulised kiilud, mille sisepinnal on lameda vöö alusel võrdne vahe ja liikuv pind on töötamise ajal kiilu külg.

Kuna kiilrihma ja rihmaratta vaheline kontaktpind ja hõõrdumine on suhteliselt suur, jaotub koormus liikumisel piki rihma serva ühtlaselt, mistõttu on selle ülekandejõud suurem. Veelgi enam, kuna rihm ise on õhuke ja kerge, paindlik ja mõistliku struktuuriga, on selle tööpinge väike ja see võib töötada väiksematel rihmaratastel. Sõita saab ka kiilrihma tagaküljel, samuti saab kasutada automaatset pingeregulaatorit, mis muudab käigukasti turvalisemaks ja töökindlamaks.

Multikiilrihm sobib eriti kompaktse struktuuri ja suure ülekandevõimsusega kiireks tööks, mida kasutatakse peamiselt jõuseadmete, näiteks mootori ja mootori edastamiseks.

41_02