Ussikäigu reduktori struktuurilised omadused:
See võib saada suure ülekandesuhte ja on kompaktsem kui järk-järguline võlli spiraalne käigumehhanism.
Kahe ratta võrgusilmaga hambapinnad on reakontaktis ja selle kandevõime on palju suurem kui järk-järgult võlli spiraalse käigumehhanismi puhul.
Usside edastamine on samaväärne kruviülekandega, mis on mitme hambavõrgu edastamine, nii et sellel on stabiilne ülekanne, madal müratase ja iselukustus.
Kui ussi juhtnurk on väiksem kui samaväärne hõõrdenurk võrgusilma hammaste vahel, on mehhanismil iselukustumine ja see võib realiseerida tagurpidi iselukustumise, st ussiratast saab juhtida ainult uss, kuid mitte ussiratas. Näiteks raskes masinas kasutatav iselukustuv ussimehhanism, võib selle vastupidine iselukustumine mängida rolli ohutuskaitses.
Madal ülekande efektiivsus ja tõsine kulumine. Ussi hammasrataste võrgusilma edastamisel on suhteline libisemiskiirus võrgusilma hammaste vahel suur, nii et hõõrdumise kadu on suur ja efektiivsus on madal. Teisest küljest põhjustab suhteline libisemiskiirus hambapinna tõsist kulumist ja kuumutamist. Soojuse hajutamiseks ja kulumise vähendamiseks kasutatakse sageli kalleid materjale, millel on hea külmutus- ja kulumiskindlus ning head määrdeseadmed, nii et kulud on kõrged ja ussi aksiaalne jõud on suur.
