Sünkroonse rihmaratta sammuring viitab kahele puhtale ülekandearvu järgi tehtud veereringile, mis ilmuvad alles pärast käigu kokkupanemist.
Sünkroonse rihmaratta indekseerimisring on käigu geomeetriline struktuur ja arvutamisel kasutatav võrdlusring. See on ring, mis võib eksisteerida ühe käigu jaoks. Kui hammasrataste paar on kokku pandud standardse keskkauguse järgi, muutub kogu nihke koefitsient ning sammuring ja indekseerimisring langevad kokku. Kui see on vastupidine, siis see ei lange kokku.
Indekseerimisring on virtuaalne ring, mille otspind on mooduli ja hammaste arvu korrutis.
Sünkroonse rihmaratta sõlm on fookus, mille moodustab kahe käigukasti põhiringi ühine puutuja ja kahe käigu keskpunktide vaheline ühendusjoon.
Sünkroonse rihmaratta sammu raadius viitab sõlmede raadiusele, mida nimetatakse sammu raadiuseks.
Sünkroonse rihmaratta sammu läbimõõt viitab sammu läbimõõdule, kui käigupaari keskpunkti kaugus on fikseeritud.
Seetõttu puudub ühe käigu sammu läbimõõt. Sõlmed ja sammuringid tekivad ainult siis, kui kaks hammasratast haakuvad. Tavalise käigukasti ja suure nihkega käigukasti puhul on sammuring ja indekseerimisring võrdsed.
Hammasratta sammu raadius võib olla võrdne hammasratta hammaste arvuga võrreldes suure hammasratta hammaste arvuga ja seejärel korrutada tegeliku tsentri kaugusega. Samamoodi saame suure hammasratta sammu raadiuse. Peame siiski märkima, et sammu läbimõõt ei pruugi olla võrdne hammaste arvu korrutisega mooduliga.
Sünkroonse rihmaratta sammu läbimõõt on väga oluline arv, kuna see on seotud paljude hammasratta andmete arvutamisega. Näiteks arvutage eraldusringi läbimõõt.
Dp=p Z/π
The pitch diameter is DP, the number of teeth is Z, and the PI is π.
De= Dp-2 δ
The synchronous pulley has a pitch diameter of DP and a pitch top distance of δ, The diameter of the outer circle is de.
Dp=R Z÷ZZ
Sammu raadius on DP, keskpunkti kaugus on r, hammaste arv on Z ja hammaste arvu summa on ZZ
