Autovööd on teatud kasutuseaga kummist ja plastist tooted. Need on kahjustatud ja neid on pikka aega lihtne vananeda. Need tuleb õigeaegselt välja vahetada. Paljud juhid ei ole kindlad, kui kaua kulub oma auto turvavööde asendamine, ja samal ajal ei tea midagi asendamise hinnast.
Kui tihti autovöö muutub
Ajavööndi puhul teeb enamik tootjaid ettepaneku asendada see üles ja alla iga kolme aasta tagant või 60000-80000 km. Ajavööndi asendustsükli aeg varieerub sõltuvalt automootori konstruktsioonilisest erinevusest. Uus auto võib mõõdukalt kasvada. Tegelik asendustsükli aeg põhineb autohooldusjuhendis toodud näidul. Kui seda ei saa kohe asendada, vananeb ja isegi puruneb ajavöö, mis ohustab sõiduki kasutamist ja põhjustab mootori detonatsiooni.
Ajastusvöö eelised ja puudused
Ajavöö on auto mootori klapisüsteemi tarkvara põhikomponent ning automootori ajastussüsteemi tarkvara ülekandeseadmed jagunevad ajavööndiks ja ajastusvööks. Ajastusvööd kasutatakse suures osas autodest selle madalate kulude, madala mürataseme ja ülekandesüsteemi madala takistuse tõttu. Kuid vöö kuulub tarbekaupadele, selle kasutusiga on lühem kui ajavöö ja seadmete rikke määr on suurem. Pärast pikka kasutamist on see väga lihtne vananeda ja murda, seega tuleb see õigeaegselt välja vahetada.
Katkise ajastusvöö kahjulikud mõjud
Ajavöö on katki ja ühendus mootori nukkvõlli ja mootori väntvõlli vahel on lõpuks katki. Sel ajal ei juhi mootori nukkvõlli energia, selle kontrollitava silindripanga avamine ja sulgemine on kehtetu ning kolbvarras painutab inertsiaalse jõu tõttu silindri varrast. Kui pöörlev kiirus on suhteliselt kõrge, võib kolbvarras põhjustada ka põletuskahjustusi, mis kahjustab kohe auto mootorit, kui see on tõsisem. Kui leiate, et ajastusvöö on katki, peaksite kohe kaldtee parandama ja ootama päästmist.
