Autodes kasutatakse tavaliselt kolme tüüpi rihmasid: ventilaatoririhm, mitme kiiluga rihm ja hammasrihm. Autorihma paigaldusasend: autorakendustes paigaldatakse see peamiselt automootori väntvõlli nukisse, veepumpa, generaatorisse, kliimaseadme kompressorisse, roolivõimendi pumbasse jne.
1. Ventilaatoririhm on väntvõlliga käitatav rihm, mida kasutatakse peamiselt mootori ventilaatori ja veepumba juhtimiseks.
2. Mitme kiiluga rihma, mida tuntakse ka kliimaseadme rihmana, kasutatakse generaatori, kliimaseadme kompressori ja roolivõimendi pumba käitamiseks, et see ripuks väntvõlli rihmarattale ja pingutaks kliimaseadme rihma pinguti abil. Kui see rihm on kahjustatud, tunneb see, et jõud on raske ja roolijõud puudub; Kui konditsioneer on sisse lülitatud, ei saa seda jahutada, kuna konditsioneeri kompressor ei käivitu.
3. Hammasrihm on mootori klapisüsteemi oluline osa. See on ühendatud väntvõlliga ja sobitatud teatud ülekandearvuga, et tagada sisselaske- ja väljalaskeaja täpsus.
The function of timing belt is to keep "synchronous" operation at all times under the connection of "timing" when the engine is running, the stroke of piston (up and down movement), the opening and closing of valve (time) and the ignition sequence (time).
Mootor käitab rihmülekande kaudu erinevaid abimehhanisme, nagu kliimaseadme kompressor, roolivõimendi õlipump, generaator jne. Kui rihm libiseb või puruneb, ei tööta vastavad abimehhanismid normaalselt, mõjutades seega sõiduki tavapärast kasutamist. . Seetõttu on väga vajalik ülekanderihma regulaarselt kontrollida.
