Messingist vooliku liitmik

Messingist voolikuliitmik: liitmiku üks külg on NPT isane, liitmiku teine pool tuleb ühendada voolikutega, liitmiku materjal on H58, H59, H60, kui teil on erinõue, võtke ühendust meie müügimeeskonnaga .

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Messingist vooliku liitmiku üks külg on NPT isane, liitmiku teine pool tuleb ühendada voolikutega, liitmiku materjal on H58, H59, H60, kui teil on erinõudeid, võtke ühendust meie müügimeeskonnaga.

Messingist voolikuliitmiku pakkimisviis on masspakend, see tähendab kilekott pluss kast pluss alus. pakume soovi korral ka spetsiaalseid pakendeid, edasiseks aruteluks võtke ühendust meie müügimeeskonnaga.

Messingit on laialdaselt kasutatud paljudes tööstusharudes, näiteks transporditööstuses:

Alumiiniumpronksvasesulamid laevaehitustööstuses hõlmavad alumiiniumpronksi, mangaanpronksi, alumiiniummessingit, püssimeall (tina-tsinkpronks), kupronikli ja nikli-vasesulamit (Monel), mis on kõik laevaehituse standardmaterjalid. Sõja- ja kaubalaevadel kasutatakse vaske ja vasesulameid üldiselt alumiiniumpronkspropellerite, poltide, kondensaatoritorude, neetide ja vaske sisaldavate plakeeritud värvidena. Autotööstuses kasutatakse vaske ja vasesulameid peamiselt radiaatorites, pidurisüsteemi torudes, hüdraulikaseadmetes, hammasratastes, laagrites, jõujaotus- ja toitesüsteemides, piduriklotsides, tihendites ning mitmesugustes liigendites, tarvikutes ja trimmides. Ka raudteerongide mootorid, alaldid ning juhtimis-, piduri-, elektri- ja signalisatsioonisüsteemid sõltuvad vasest ja vasesulamitest. Lisaks seab raudteede elektrifitseerimine suure nõudluse vase ja vasesulamite järele. Lennuki juhtmestik, hüdraulika, jahutus ja pneumaatika peavad kasutama vaskmaterjale, laagrihoidjad ja teliku laagrid on valmistatud alumiiniumist pronkstorudest ning navigatsiooniriistad on valmistatud diamagnetilistest vasesulamitest.