1. Spiraalsete silindriliste hammasrataste ülekandeomadused:
1. Kui ülekanne on stabiilne: spiraalsete hammasrataste paar, kuna hammasratta hambad ei ole hammasratta teljega paralleelsed, puutuvad haardeülekandeprotsessi ajal kaks hammasratashammast kokku telje poole kaldu oleva sirgjoonega ja kontaktjoone kasv hammaste pinnal on lühike, ja seejärel lühendage, kuni see puruneb. Seetõttu allutatakse rattahammaste koormus järk-järgult väiksemale kui suuremale, nii et ülekanne on suhteliselt sile, löök, vibratsioon ja müra ning parandavad ülekande stabiilsust.
2. Suur kandevõime: spiraalse käiguülekande korral, hammasratashammaste kalde tõttu, kui hammasrataste hammaste ots haakub, pole teine ots veel haardunud ja kui üks ots on sisse lülitatud, on teine ots pidevalt sisse lülitatud. Rattad on lahti ühendatud. Võrreldes näpuotsaga hammasratta ajamiga, on spiraalsed hammasrattad otsa suuruse ja laiusena samaaegselt seotud rootori hammaste läbimõõtude, mitte hammasrataste hammasrataste kaasamisega, nii et spiraalsed käigud langevad kokku rohkem kui hammasrattad, võimaldades käigukasti stabiliseerida ja võib Parandada käigu kandevõimet.
Teiseks, hammasratta ülekande omadused: kompaktne struktuur, tugev kandevõime.
Rakendage käiguvahetajat seal, kus on vaja kiirust, või selleks, et edastada vajalikku liikumist ja võimsust. Paralleelseks võlliülekandeks kasutatakse silindrilisi sirge toimega hammasrattaid ja kui hammasrattad on välja tõmmatud, lähevad nad samal ajal mööda hambaid ja on altid löögile, vibratsioonile ja mürale.
Hammasrataste erinevad tõrkevormid võivad esineda samaaegselt hammasrataste paaril, kuid need suhtlevad omavahel. Näiteks võivad hambapinnal olevad uinakud suurendada hambapinna kulumist ja tugev kulumine võib põhjustada rattahammaste purunemist. Mõnel juhul on hambapinna vorm peamiselt tingitud pöörlemise purunemisest. Seetõttu tuleks käigukasti projekteerimisel analüüsida seda vastavalt tegelikele töötingimustele, et määrata kindlaks vastavad projekteerimisstandardid.
